昭和63年の首都高速5号池袋線（車載カメラ） Shuto Expressway Route 5 1988

[@髭おんつぁん]

懐かしいですね。この先の東池袋を過ぎた急カーブで上り方向に走っていた時、当時最新のHICASスカイラインが180度反転して止まっていたことがありました。合流も増えたせいか88年当時より今の方が流れが悪くなりましたね。

[@kamepo]

懐かしい HICAS。癖があるので腕のあるレーサーは機能カットするのが常でしたね。

[@松本n]

のっけから登場のカリーナEDですでに衝撃を受けるｗ

[@晋太郎三谷]

懐かしい！竹橋も2＋2＝2！

[@kamepo]

そうですね、竹橋とか江戸橋も２車線同士のまま合流でした。

[@山下達郎-b8i]

アクセルとブレーキの踏み間違いがなかった時代。

[@山下達郎-b8i]

この時代は携帯電話、スマホがないから、ながら運転がなかったからまだ安全だったのかも？

[@kohichi5]

飯田橋のカーブをイエローカットしてスターレットを抜いたものの結局飯田橋入り口で右に戻される、無駄な車線変更が多い。護国寺出口手前右側に
居酒屋(何だったか忘れた）看板のデカいハーレーが無くなってる。

[@ニョン太郎]

酒蔵駒忠のハーレーダビッドソンですか？
私も探したけど映ってなかったみたいですね。
あれは都心に向かって竹橋で渋滞してるときに見た記憶があります。

[@ひろし岩本]

カリーナＥＤ二台も見える。
バブルで売れていたのかな？
最初と 2分42秒。

[@kamepo]

スタイル優先でやたら天井の低い、ある意味奇形なクルマでしたが、何故かけっこう売れてました。

[@愛みょん-n1n]

池袋線ってこんなに短いっけ
しかも護国寺で降りておる

[@kamepo]

キャプションをお読みください。

[@山下達郎-b8i]

今のドライバーは交通ルールが欠けている。

[@turbogx8167]

カリーナEDかっくいい！
あ、ちなみにまだ私GX81乗ってますw

[@kamepo]

座高の高い私はカリーナＥＤだめですｗ